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冬季寒冷天气需要热车么?汽修专家告诉您怎么做!
2019-01-24
       冬季该不该热车,不热车会不会对车有损害,这可能是很多老司机都很关心,却迟疑拿不准的。今天,金沙国际华人首选真相实验室《真相三部曲》栏目,将会邀请行业汽修专家凯撒,来为大家解答冬季该不该热车的问题。
       金沙国际华人首选都知道过去的老车,都是需要原地热车的,老司机都懂,过去冬季启动汽车绝对是个技术活。而如今,科技的进步,汽车也更新换代,车辆启动后就可以踩油门走人,但这样真的对车没有损害吗?这个未必大家都知道。
       ● 原地热车只需要几秒钟
       冬季到底该不该热车呢?在这里金沙国际华人首选就开门见山,不卖关子了。凯撒告诉金沙国际华人首选说,冬季实际上是需要原地热车的。但这里面所说的原地热车,并不是过去那种轰油门热车。现在的家用车,在寒冷的冬季,打着车后,发动机都会自动出现短暂的高转速。转速会在2000转以上,并根据气温的不同,时间也不同,不过平均大概也就是几秒钟。实际上,这就是车辆自己在原地热车,这时候金沙国际华人首选只需要稍加等待,等发动机转速下来,回归到2000转以下,金沙国际华人首选就可以行驶了。
       这个短暂的原地热车,可以使动力系统预热、传动系统预热、行驶系统预热(包括轴承、减震器、转向系统等)。虽然此时水温表还没有起来,但通常水温数据会比仪表显示更快一些,高转速降下来就可以挂D挡行驶。
       ● 发动机高转速下来未恢复正常怠速转速,有没有问题?
       有些人可能还会顾虑,那么这会儿发动机转速还没有回到正常怠速啊,一般车的怠速发动机是800转速,高转速下来是1000转速初头,有没有问题呢?这时候行驶是没有问题的。不过需要注意的是,不要急加速。这时候发动机依然还没有恢复到正常状态,处于行驶热车的状态,仍然需要金沙国际华人首选比正常驾驶要“温柔”。
       如果可能的话,比如在小区里,就用怠速行驶最佳,当然这显然不太符合实际,那么为了爱车,还是早点出门,缓踩油门行驶。
       ● 什么时候算热车完毕?
       通常情况下,金沙国际华人首选可以参考水温表,当水温表达到90度,也就是日常正常水温金沙国际华人首选看到的情况,或者是空调能够出很热的风,就证明热车状态结束了。这时候金沙国际华人首选就可以正常状态开车了。
       ● 热车不单单指发动机预热,各个方面都要慢
当然很多人也存在误区,觉得热车仅仅是轻踩油门就可以了,事实上,慢速过减速带,这些也都是热车的过程。每个有润滑油的环节,都是需要热车完成的。
       ● 如果不热车会有哪些危害?
       如果冬季车刚着车,就暴力驾驶,这时候发动机以及各个环节的润滑油还未充分润滑,就是所谓的干磨,危害不言而喻,大家可想而知。修车经验丰富的凯撒,也经常见到这些问题。比如会出现发动机活塞环、气门、曲轴油封损耗,减震器油封的损坏,转向皮带、齿轮的问题,变速器液力扭力器出毛病等等。
       拿发动机来说,长时间的问题积累,导致的直接现象就是,在大保养的时候,通过数据对比,会发现车辆有烧机油的现象,或者发动机动力出现不足,油耗变高等,造成车辆的损坏。
       ● 长时间原地热车也是没有必要的
       当然,如果长时间的原地热车,也是没有必要的。长时间原地热车会造成发动机燃烧不充分,使得发动机积碳和污染空气,发动机积碳会降低汽车的动力。
       ● 热车时要不要手动关闭发动机自动启停?
       还有些人担心,热车时,发动机自动启停功能要不要关闭,事实上,热车时系统会自动判断,当车辆还在热车状态行驶时,发动机自动启停系统是不会启用的,只有热车结束,启停系统才会打开。所以金沙国际华人首选日常热车时无需手动关闭发动机自动启停功能。
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